Mag tekerlekleri, gerçekten “kandırılmış” bir arabanın önde gelen unsurlarıdır. Popüler lastik tutucuların aslında yarış arabası pistinde eski bir favori olduğunu çok az insan biliyor gibi görünüyor. Hız üzerine inşa edilen endüstri, arabanın ağırlığının arabanın ne kadar hızlı gidebileceği üzerinde büyük bir etkisi olduğunu erken fark etti. Bu, magnezyum tekerleklere veya mag tekerleklere cazibeyi çok çekici bir hareket haline getirdi.

Lüks otomobil üreticisi Bugatti, 1920’lerin başlarına kadar otomobiller için dökme magnezyum jantlar sunuyordu. Bununla birlikte, 1940’lara kadar büyük ölçüde fark edilmediler. Yarış endüstrisi, rüzgar direncine ve yarış pistinde karşılaşılan diğer faktörlere dayanacak kadar güçlü olan daha hafif parçalar aramaya başladı.

Mag tekerlekleri popüler hale gelmeden önce, tekerlek tertibatı preslenmiş çelik ve alüminyumdan yapılmıştır. Çelik gücü sağladı ve alüminyum aşındırıcı olmayan avantajlara sahipti, ancak tekerlek bir ton ağırlığındaydı ve yarış pistinde o kadar iyi performans göstermedi. Daha sonra tekerleğe dökülen magnezyum ve alüminyum karışımı çığır açtı. Diğer aerodinamik parçaları mümkün kılan muhtemelen yarış arabasındaki bileşendi. Roadsters.com’a göre en ünlü marka olan Halibrand, 1946’dan 1963’e kadar Indy 500 yarışında kazanan her arabada kullanıldı.

Mag tekerlekleri, performans ve görünüm açısından en iyi tekerlek olma özelliğini hala elinde bulundurmaktadır. Tekerleği yapmak için kullanılan alaşım metallerden ödünç alınan olumlu özelliklerine rağmen, ekstra özen gerektirirler. Sık temizleme ve cilalama, erken erozyona yol açan döküntüleri uzak tutar. Sahipler, hasarı yavaşlatmak için tekerleklere koruyucu sprey kullanıyorlar. Tekerlekler belirli bir yerde üzerlerinde beyaz bir toz oluşturmaya başlarsa, yedek parça aramanın zamanı gelmiştir çünkü mag tekerlekleri yüzeyde kraterler oluşturmak üzeredir.

Bugün, mag tekerlekleri yapılan tek şey değil magnezyum alaşımı. Araba çerçeveleri, şasi ve yakında arabaların içindeki piller bir şekilde magnezyum içerecektir. Magnezyum alaşımları, çelikten daha hafif ve bir o kadar güçlü olmasının yanı sıra daha iyi paslanmama ve sönümleme özelliklerine sahip olmanın yanı sıra, yarış endüstrisine her imalat endüstrisinde daha çevre dostu uygulamalara katılma fırsatı sunar.

mag